Chức năng cơ bản của mũ bảo hiểm là để bảo vệ bộ não của mình trong trạng thái tốt nhất, nhưng thực sự nhiều người lại không chú trọng đến điều này, vốn dĩ sự quan trọng của nó đến mức được kiểm chứng rất nhiều. Nếu bạn để ý kỹ càng hơn, nhiều người đang lưu thông ngoài đường chẳng chịu đội mũ bảo hiểm, mà có đội cũng chỉ đối phó mà thôi. Lý do đưa ra vô vàn vô kể chỉ để “trốn” mà quên mất cần được bảo vệ.

Có người cho rằng gần nhà ra mua hàng tạp hóa thì chẳng cần đến mũ bảo hiểm, với quãng đường không quá xa và chỉ mất chút thời gian, đội vào chỉ thêm vướng. Tuy nhiên họ bỏ qua vấn đề chưa chắc họ sẽ gặp phải chuyện gì, ví dụ như té ngã gặp các tai nạn chấn thương phần mềm phần cứng cơ thể. Đã có biết bao nhiêu tai nạn đáng tiếc xảy ra, trong khi nhà nạn nhân cách đó khá gần. Vậy nên đừng bao giờ chủ quan chỉ vì lý do “ngớ ngẩn” đó mà bỏ qua đi tính mạng an toàn của bản thân.

Lựa chọn mũ bảo hiểm cho trẻ em ra sao

Với chị em phụ nữ lại có vô số cách hơn, nhất là chuyện sau khi họ bước ra làm đẹp ở những cơ sở hấp dầu, sơn móng tay.Chỉ vì lo ngại tóc bị khô hay chẻ ngọn hoặc mất đi hình dạng uốn nếp nếu có sử dụng nón bảo hiểm, xem ra lời biện minh này chỉ mang tính chất đối phó. Giả sử  rời khỏi dịch vụ làm đẹp uốn tóc, bất kỳ vấn đề gì xảy ra trên đường đi sẽ đối phó ra sao ? Tốt nhất hãy tính toán đến đội mũ bảo hiểm hoặc không đi xe máy, chỉ đến nơi gần nhất.

Người khác lại e ngại chuyện trọng lượng mũ bảo hiểm nặng và các loại nón bảo hiểm thời trang lỗi thời chỉ làm vướng tầm nhìn xung quanh; tuy nhiên thiết kế hiện nay khá nhẹ mang lại càm giác an tâm thoải mái cho mọi người. Lúc đi dạo phố để đầu trần bao giờ cũng sẽ mát mẻ, trái lại suy nghĩ này rất sai lầm. Đó là chưa kể đến cảnh sát giao thông nếu nhìn thấy sẽ ghi biên bản vi phạm luật giao thông đường bộ, thậm chí số tiền phạt ấy cao gấp đôi so với chi phí mua mũ bảo hiểm. Đến lúc tính ra chỉ còn biết cách tiếc nuối, vậy lỗi này hoàn toàn thuộc về mình. Cũng vì có người cho rằng mình đang di chuyển trong nội thành nên có "phóng" xe với tốc độ cao đâu, vì thế nón bảo hiểm là không cần. Như thế là hoàn toàn sai nhé vì thế nên chọn nón bảo hiểm di chuyển trong nội thành một cách chính xác để vừa làm đẹp, vừa tiện lợi và còn bảo vệ được chúng ta.

Qua đó dù bất kỳ lý do để trốn tránh đội mũ bảo hiểm, hãy nhớ rằng bạn có thể gặp bất trắc liên quan đến tính mạng mình, nguy hiểm nhất bị đe dọa hoặc cả đời bị di chứng do tai nạn giao thông để lại. Thường xuyên mang nó lúc ngồi lên xe máy, xe đạp điện mang lại cảm giác an toàn cao độ.

Xem thêm: Làm sao để nhận biết một chiếc mũ bảo hiểm tốt?

Read more…

Từ lâu nay, việc học sinh sử dụng xe máy điện, xe đạp điện khi tham gia giao thông trên đường không bị quy định đội mũ bảo hiểm hay bị phạt tiền vi phạm. Thế nhưng từ khi có quy định xử phạt người ngồi trên xe máy điện, xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm thì những lý do mà học sinh đưa ra cho việc không chấp hành luật giao thông này khá buồn cười.

Tham gia giao thông bằng các phương tiện xe gắn máy chạy bằng động cơ, tức là các em đã một phần có trách nhiệm với tính mạng chính bản thân mình. Không giống với việc sử dụng xe đạp hay xích lô, xe đạp điện và xe máy điện chạy bằng động cơ nên tốc độ có thể đạt tới 35 - 40 km/h, ngang ngửa với xe máy thông thường. Tại các thành phố lớn hay các thị trấn, thị tứ bây giờ, lượng xe điện lưu thông khá lớn. Cứ tan tầm, tại cổng trường THPT, Trung học Cơ sở lúc nào cũng tắc nghẽn diện rộng. Học sinh đổ dồn ra đường trên những chiếc xe đạp điện, xe máy điện, có khi chở 2 - chở 3 đi tốc độ nhanh mà không đội mũ bảo hiểm bảo vệ.

Những lý do không đội mũ bảo hiểm của học sinh

Bạn cứ thử nghĩ xem, tốc độ 35 - 40 km/h đi trên đường khác nào một chiếc xe máy, vậy mà xe máy thì quy định đội mũ bảo hiểm chất lượng mà xe điện lại không? Vì thế mà việc điều chỉnh luật, bổ sung thêm đối tượng bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm là rất hợp lý và cần thiết. Tuy nhiên, kể từ khi luật chính thức được áp dụng thì qua khảo sát trên địa bàn TP. Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh, nhiều phụ huynh học sinh và các em học sinh Trung học chưa chấp hành nghiêm chỉnh luật này. Tất cả các trường hợp vi phạm đều bị xử phạt tiền chứ không phạt cảnh cáo như trước nữa. Bí quyết vệ sinh nón bảo hiểm sạch 100%

Những trường hợp vi phạm bị cảnh sát giao thông giữ lại và kiểm tra giấy tờ tùy thân, tiền nộp phạt sẽ do phụ huynh trả. Ngoài ra, các trường hợp học sinh vi phạm này đều được cảnh sát giao thông liên hệ với ban giám hiệu trường học để giáo dục và nhắc nhở.

Khi được hỏi về lý do không đội mũ bảo hiểm thì đa phần các em học sinh đưa ra những lý do rất buồn cười như: Do vừa mới gội đầu xong nên không đội, do sợ bị ngứa, tóc vuốt kẹo dựng đứng nên đội vào thì xẹp hết kiểu, tóc búi cao đỉnh đầu nên đội mũ không vừa... Đây là những lý do khiến các em "từ chối" đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng phương tiện xe điện. Lứa tuổi này rất chú trọng vào ngoại hình nên bất chấp sự nguy hiểm và cả luật giao thông. Cẩn trọng khi đổi nón bảo hiểm cũ

Không chỉ bản thân các em, ngay cả những ông bố bà mẹ cũng rất vô tư trong vấn đề này. Họ vô tư để con em đầu trần đi xe đạp điện đến trường, lý do mà họ biện hộ giúp con là vì nhà gần trường nên con không chịu đội.

Không phải cứ mang tên xe đạp thì không phải đội mũ bảo hiểm, bất kể phương tiện nào có vận tốc nhanh, sử dụng động cơ để trợ lực thì đều cần sự an toàn trong quá trình tham gia giao thông. Những lý do biện minh cho việc không - thể - đội - mũ - bảo - hiểm trên đều không thể chấp nhận được.

Cùng tìm hiểu thêm cách làm sạch nón bảo hiểm

Read more…

Đội nón bảo hiểm khi tham gia giao thông có lẽ không còn là việc quá xa lạ đối với người tham gia giao thông, tuy nhiên việc đội nón bảo hiểm cho trẻ em trên 6 tuổi vẫn còn là vấn đề tương đối mới mẻ. Nhiều phụ huynh cố tình quên, thờ ơ với tính mạng con trẻ nên mỗi ngày vẫn có rất nhiều trường hợp tai nạn đáng tiếc xảy ra.

Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng trẻ em tham gia giao thông không sử dụng nón bảo hiểm. Điều này phần nhiều là do ý thức chủ quan của các ông bố bà mẹ, luôn nghĩ rằng trẻ con cần gì đội nón, hay cảnh sát giao thông sẽ không xử phạt. Tuy nhiên có một điều mà nhiều ông bố bà mẹ vẫn còn chưa biết đó là trẻ em trên 6 tuổi khi tham gia giao thông phải đội nón bảo hiểm.

Chọn nón bảo hiểm cho con như thế nào?

Trẻ em là đối tượng cần được bảo vệ nhiều nhất bởi khi xảy ra tai nạn, dù là nhỏ nhất thì trẻ cũng không hề có khả năng phản ứng trước những sự cố vì vậy, đôi khi chỉ cần va chạm nhẹ cũng rất dễ khiến trẻ bị thương. Nhiêu bậc phụ huynh đang còn không quan tâm với việc sử dụng nón bảo hiểm cho chính bản thân, vậy nên việc thơ ơ với con cái cũng không phải là việc quá lạ lẫm.

Qua một vài câu hỏi khảo sát nho nhỏ, tôi nhận thấy hầu hết các bậc phụ huynh đều có rất nhiều lý do để biện minh cho việc “quên” đội nón bảo hiểm cho con như không có nón dành cho trẻ, không biết Chọn mua nón bảo hiểm cho con như thế nào cho chuẩn? và ở đâu? hay thậm chí là không biết quy định của pháp luật... dù là bất cứ lý do gì thì nguyên nhân chủ yếu vẫn là ý thức chấp hành luật giao thông của người Việt chưa cao. Vậy làm thế nào để các bậc phụ huynh không còn thờ ơ với việc đội nón bảo hiểm cho con khi tham gia giao thông.

Hiện nay, công tác tuyên truyền cho việc đội nón bảo hiểm khi tham gia giao thông được thực hiện hết sức rộng rãi. Trên các con đường khắp các tuyến phố, đâu đâu cũng thấy paner hình ảnh cổ động cho chương trình. Tuy nhiên hiệu quả chương trình vẫn chưa thực sự khả quan, thiết nghĩ cần đưa các chương trình giáo dục an toàn giao thông vào trong trường học và đối tượng áp dụng nên là từ lớp mầm. Bởi khi trẻ em không thờ ơ với tính mạng của bản thân, hiểu được tầm quan trọng của nón bảo hiểm thì bố mẹ cũng sẽ không thể thờ ơ được.

Trên thị trường nón bảo hiểm cũng cần quan tâm tới phân khúc nón bảo hiểm dành cho trẻ em. Vì vậy đối với nhóm khách hàng này thì các nhà sản xuất cần thiết kế sao cho nón bảo hiểm vừa đảm bảo an toàn tuyệt đối, nhưng khối lượng nhẹ để đảm bảo trẻ không bị đau cổ hay khó chịu khi đội nón. Nên có những thiết kế và kết cấu riêng biệt phù hợp và đảm bảo tối đa sự thoải mái ở trẻ.

Để tìm mua nón bảo hiểm cho trẻ hiện nay cũng không còn quá khó khăn bởi hầu hết các cửa hàng bán nón bảo hiểm đều có sản phẩm dành cho trẻ. Từ các nhóm hàng bán online cho đến bán hàng trực tiếp đều có rất nhiều loại với kích thước và mẫu mã phong phú tha hồ cho bạn lựa chọn.

Trẻ em là đối tượng quan trọng cần được bảo vệ vì vậy đừng bao giờ thờ ơ với tính mạng của trẻ khi tham gia giao thông.

Tìm hiểu thêm: Cách vệ sinh nón bảo hiểm sạch 100%

Read more…

Người Việt Nam thường có câu “Của rẻ là của ôi”, điều này có thể không đúng với các sản phẩm khác nhưng chắc chắn sẽ đúng với nón bảo hiểm. Bởi một chiếc nón bảo hiểm chất lượng chắc chắn sẽ không thể có giá rẻ.

Có thể bạn chưa biết trên thị trường hiện nay, đến 70% số nón bảo hiểm đang được sử dụng đều là nón bảo hiểm giả. 1/3 số người chết vì tai nạn giao thông trong năm 2014 nguyên nhân là do không sử dụng nón bảo hiểm khi tham gia giao thông hoặc sử dụng nón bảo hiểm kém chất lượng. Mặc dù người dân ý thức được vai trò của nón bảo hiểm nhưng tỉ lệ người sử dụng nón giả vẫn không hề giảm bớt. Nhiều nguyên nhân được đưa ra như khách hàng không phân biệt được đâu là nón thật đâu là nón giả và một trong những yếu tố khiến nón bảo hiểm nhái được nhiều người sử dụng hơn cả nón bảo hiểm thật đó là giá cả. Nếu nón bảo hiểm chất lượng thường có giá từ 200k trở lên thì nón bảo hiểm giả chỉ có mức giá khoảng trên dưới 100k thậm chí còn có nón bảo hiểm chỉ có giá 20k. Chọn nón bảo hiểm cho con như thế nào?

Nón bảo hiểm hiện nay hầu hết đều được sản xuất từ những chất liệu phổ biến như sợi Carbon, sợi thủy tinh tên tiếng anh còn được gọi là Glass fiber, nhựa ABS/BC... Đây hoàn toàn là những chất liệu rất đắt bởi quá trình sản xuất bao gồm nhiều công đoạn chính vì vậy sẽ không thể có chuyện một chiếc nón bảo hiểm chất lượng lại có giá 20k hay một mức giá quá thấp. Tuy nhiên không ít người tiêu dùng hiện nay vì ham đồ rẻ mà lựa chọn những loại nón kém chất lượng. Vì không hiểu rõ yếu tố kỹ thuật của nón bảo hiểm trong việc bảo vệ đầu tránh khỏi những tổn thương khi va chạm, và phần vì nón bảo hiểm có giá quá rẻ nên mỗi ngày trên khắp đất nước vẫn có không ít những trường hợp tai nạn đáng tiếc xảy ra chỉ vì chiếc nón bảo hiểm kém chất lượng. Có thể bạn quan tâm: Làm sao để nhận biết một chiếc mũ bảo hiểm tốt

Nón bảo hiểm giả đều được sản xuất chủ yếu từ nhựa tái chế vì vậy khi sản xuất thành nón bảo hiểm độ cứng không được đảm bảo. Chất liệu nhựa tái chế hiện nay rất bẩn bởi vì chất liệu nhựa bị quang quật ngoài bãi rác, hấp thụ tia tử ngoại, lão hóa vì vậy chất liệu dễ vỡ, độ bền kém sử dụng một thời gian sẽ gây nguy hại đến sức khỏe. Nhiều trường hợp khi sử dụng nón bảo hiểm giả còn gây ra dị ứng, nấm da đầu, thậm chí mất trí nhớ...

Chi phí bỏ ra để mua một chiếc nón bảo hiểm hiện nay cũng không quá đắt, chỉ cần một số tiền từ 200k là bạn đã có thể sở hữu một chiếc nón chất lượng với mẫu mã đa dạng. Sử dụng nón bảo hiểm giả có thể giúp bạn tiết kiệm được một khoản tiền nhỏ nhưng đồng nghĩa với đó bạn sẽ mất đi một tương lai lớn. Chính vì vậy đừng bao giờ đem tính mạng cuộc đời ra để cân đo đong đếm với một chiếc nón bảo hiểm bạn nhé.

Xem thêm: Cách phân biệt nón bảo hiểm thật và giả và Cách làm sạch mũ bảo hiểm đơn giản nhất.

Read more…

Từ khi quy định đội nón bảo hiểm thật khi tham gia giao thông được ban hành tỉ lệ người chấp hành luật giao thông ngày càng tăng. Về mặt số lượng là vậy, nhưng về mặt chất lượng thì chưa được đảm bảo bởi đến hơn 70% nón bảo hiểm mà người Việt đang sử dụng là nón bảo hiểm giả.

Vấn để sử dụng nón bảo hiểm giả ở Việt Nam không còn là vấn đề quá mới mẻ. Bởi tỉ lệ người tham gia giao thông đội nón bảo hiểm giả còn cao hơn số lượng người đội nón bảo hiểm thật. Nhiều lý do dẫn đến điều này và một trong những lý do quan trọng nhất vẫn là ý thức của người dân đối với vai trò của nón bảo hiểm trong an toàn khi tham gia giao thông. Thậm chí nhiều người chỉ xem nón bảo hiểm như một vật dụng để đối phó với cảnh sát giao thông.

Muốn mua nón bảo hiểm thật đừng mua nón bán lề đường

Trên thị trường nón bảo hiểm hiện nay có thể thấy số lượng nón bảo hiểm giả còn nhiều hơn cả nón bảo hiểm thật. Một trong những yếu tố khiến cho nón bảo hiểm giả được ưa chuộng nhiều hơn đó là vì chi phí mua một chiếc nón bảo hiểm giả thấp hơn nón bảo hiểm thật rất nhiều. Nếu như nón bảo hiểm thật có giá trên 300k thì để sở hữu một chiếc nón giả thì bạn chỉ cần phải trả một mức tiền dưới 100k. Hơn nữa nón bảo hiểm giả hầu hết đều được bán ở những địa điểm tiện lợi như vỉa hè hay trong chợ, vì vậy việc tiếp cận của người tiêu dùng cũng dễ dàng hơn.

Nhiều loại nón bảo hiểm kém chất lượng trên thị trường hiện nay có mẫu mã hết sức đẹp mắt với kiểu dáng vô cùng phong phú, chính điều này vô hình chung tạo ra sức hút lớn hơn đối với người tiêu dùng. Tuy nhiên đi cùng với đó những sản phẩm có thiết kế cầu kỳ thường là những sản phẩm không đạt chuẩn về mức độ an toàn cho người điều khiển. Đây là vấn đề rất đáng lưu tâm nếu bạn đang muốn mua một nón bảo hiểm giả nhằm lách luật.

Rât nhiều người thường thắc mắc là tại sao người ta lại bán nón bảo hiểm giả nhiều hơn nón bảo hiểm thật như vậy. Có nhiều lý do dẫn đến điều này, tuy nhiên có 2 lý do cơ bản nhất là thứ nhất nón bảo hiểm giả có giá thấp hơn và thứ 2 là lợi nhuận của người bán cũng cao hơn bởi chi phí sản xuất nón giả cực thấp do sử dụng những chất liệu kém chất lượng, hơn nữa hầu hết nón giả đều được bán ở lòng lề đường, không mất chi phí thuê địa điểm nên giá bán rẻ hơn. đổi mũ bảo hiểm cũ lấy mới

Số lượng người tham gia giao thông đội nón bảo hiểm tăng lên tuy nhiên số người chết vì tai nạn giao thông cũng không hề thuyên giảm bởi 1/3 số người chết vì tai nạn giao thông hàng năm đều nằm trong số những người không đội nón bảo hiểm hoặc đội nón bảo hiểm kém chất lượng. Chính vì vậy bên cạnh việc tuyên truyền người dân sử dụng nón bảo hiểm thì cũng cần kết hợp để làm sao người dân hiểu được tác hại của việc sử dụng nón bảo hiểm giả. Cùng với đó các cơ quan chức năng cũng cần tăng cường công tác kiểm tra giám sát chất lượng nón bảo hiểm trên thị trường, tránh tình trạng người dân mua phải nón bảo hiểm giả mà vẫn không hề hay biết.

TÌm hiểu thêm về Cách làm sạch mũ bảo hiểm đơn giản nhất và làm sao để phân biệt được nón bảo hiểm thật và giả

Read more…

Việc lựa chọn cho mình một chiếc mũ bảo hiểm tốt, đạt chất lượng và tiêu chuẩn giữa một “rừng” mũ bảo hiểm nhái, rởm là việc vô cùng quan trọng. Người tiêu dùng nếu không có sự hiểu biết rộng một chút là có thể dễ dàng tin vào lời rao bán của những chủ cửa hàng bán mũ, dù là bán lề đường hay bán trong shop.

Lợi nhuận luôn là cái làm người ta mờ mắt. Một chiếc non bao hiem chat luong bây giờ không bao giờ có giá dưới 100.000 đồng, bởi chất liệu của nó dày dặn và rất rắn chắc, đủ 3 lớp  an toàn. Còn với những chiếc mũ 50.000 – 85.000 đồng bày bán tràn làn kia, thậm chí chỉ 35.000 đồng cũng có thể  mua được rồi, thì chất lượng của nó không hề bảo đảm. Những chiếc mũ này thường không có đủ 3 lớp, chúng khá mỏng, lớp vỏ nhựa không đủ khả năng chịu va đập mạnh nên khi xảy ra tai nạn rất dễ vỡ. Không những thế, những chiếc mũ nhái này còn cố tình dán nhãn tên gần giống với tên thương hiệu mũ bảo hiểm nổi tiếng để hòng đánh lừa người mua.

Đặc biệt, những chiếc mũ này còn được các cở sở sản xuất ra nó tự ý gắn mác tem CR lên mà không qua sự kiểm duyệt của một cơ quan có thẩm quyền nào. Việc giả mạo này sẽ bị các cơ quan nhà nước xử lý theo quy định pháp luật. Vì thế, dưới đây là một số nhận biết mũ bảo hiểm chất lượng và đáng tin tưởng mà các bạn nên tham khảo trước khi chọn mua mũ. Cách phân biệt nón bảo hiểm thật và giả

Làm sao để nhận biết một chiếc mũ bảo hiểm tốt

- Không được mua mũ bảo hiểm bán rong ngoài vỉa hè, trên đường đi… Những biển quảng cáo lề đường bán mũ bảo hiểm giá rẻ, đó thực sự là những chiếc mũ kém chất lượng.

- Dùng trực quan để nhận biết chất lượng mũ.  Một chiếc mũ bảo hiểm tốt sẽ có đủ 3 bộ phận là vỏ mũ, lớp đệm lót trong mũ và dây quai đeo. Phần vỏ thường làm bằng nhựa cứng có tác dụng ngăn chặn các va đập mạnh vùng đầu khi xảy ra tai nạn. Phần lớp đệm làm bằng xốp dày, ấn mạnh không bị lún, giúp tác động do va chạm không gây chấn động mạnh tới đầu. Còn phần quai đeo phải có đủ độ chắc và bền, nút chốt chắc chắn không dễ tuột, bám giữ chắc mũ với đầu. Như thế nào là nón bảo hiểm chất lượng

- Trên mũ có ghi đầy đủ thông tin về nhà sản xuất và thông tin về mũ: tên nhà sản xuất hoặc tên sơ sở nhập khẩu, năm sản xuất, dấu hợp quy CR, size mũ…

- Không phải cứ thấy tem CR trên bất cứ chiếc mũ bảo hiểm nào thì đó đúng là mũ bảo hiểm chất lượng. Bạn phải quan sát lỹ xem dấy hợp quy CR được gắn trên mũ có sự phê chuẩn của cơ quan kiểm nghiệm nào không, nếu không thì đó chỉ là mác gắn của cơ sở sản xuất.

Tốt nhất là bạn hãy đến những của hàng đại lý bán mũ bảo hiểm ủy quyền chính hãng để chọn mua. Đây chính là những địa điểm đảm bảo cho bạn có thể sở hữu được chiếc mũ đạt chuẩn nhất. Việc mua mũ tại đây bạn không phải lo về chất lượng mà chỉ cần lựa chọn màu sắc và kiểu dáng thôi. Top những thương hiệu mũ bảo hiểm chất lượng

Read more…

Mu bao hiem chống đạn là loại mũ chuyên dùng trong quân đội, được sử dụng phổ biến tại rất nhiều nước. Một công ty Hàn Quốc đã tung ra thị trường Việt Nam loại mũ bảo hiểm có khả năng chống đạn bay với vận tốc 500km/h. Tuy nhiên, xin được nói rõ là loại mũ này chỉ có thể chống đạn với đạn tương tự đạn súng bắn chim chứ không phải đạn súng trong quân sự. Mặt kính chính là sự đặc biệt của chiếc mũ có khả năng chống đạn.

Cách phân biệt nón bảo hiểm thật và giả

Tên của chiếc mũ này là IS-34, là phiên bản thứ 4 mà  công ty HJC Vina Hàn Quốc giới thiệu tại Việt Nam. Bộ phận chống đạn chính của nó chính là mặt kính. Chiếc mũ này được nghiên cứu sản xuất dựa trên điều kiện thời tiết khí hậu nóng ẩm của Việt Nam nên khá phù hợp cho người sử dụng. Chiếc mũ bảo hiểm chống đạn này có hệ thống thông gió, có thể đóng mở tùy vào điều kiện thời tiết mưa - nắng. Trời nắng bạn có thể điều chỉnh nút mở lỗ thông để giúp tản nhiệt, thoáng khí vùng đầu, tạo cảm giác thoải mái. Còn khi trời mưa thì bạn có thể đóng các lỗ thông khí này lại. Những chiếc mũ này được nghiên cứu bởi công ty Hàn Quốc và sản xuất tại nhà máy đặt ở Việt Nam. Đổi nón bảo hiểm cũ lấy mới, có nên hay không?

Đối với một chiếc mũ bảo hiểm thì lớp vỏ ngoài thường được chú trọng nhiều hơn, và người ta quên đi rằng phía trước mặt mũ cũng cần có lớp bảo vệ. Vì trong quãng đường bạn di chuyển đâu biết chắc được không có vật là bay bất ngờ đập trúng mặt. Hoặc như khi bị tai nạn, phần mặt bạn thường bị đập xuống mặt đường nên dễ xầy xước. Đại đa số mũ bảo hiểm mà người tham gia giao thông Việt Nam sử dụng là kiểu mũ không có kính chắn gió phía trước, hoặc nếu có thì độ chịu lực cũng ở mức giới hạn. Như thế nào là một chiếc nón bảo hiểm chất lượng?

Kính chắn gió là bộ phận đặc biêt nhất của chiếc mũ bảo hiểm này. Nó vừa  có khả năng chống trầy xước, chống lóa và cả ngăn chặn được tia cực tím lên tới 95%. Mũ bảo hiểm IS-34 đã được thử nghiệm thông qua sức công phá của viên đạn bay tốc độ 500km/h. Chiếc mũ vẫn "bình an vô sự. Như vậy, với việc sử dụng chiếc mũ bảo hiểm này thì những vật lạ đột ngột bay qua sẽ không gây chấn thương tới người sử dụng. Ngoài lớp kính chịu được lực tác động mạnh thì vỏ mũ cũng được thiết kế theo công nghệ tiên tiến nhất hiện nay. Lớp vỏ của nó được làm từ nhựa tổng hợp nguyên sinh cao cấp, chịu được va chạm mạnh. Một điểm cộng nữa là chiếc mũ bảo hiểm chống đạn này còn có thêm kính chống nắng được thiết kế giữa khe mũ, giúp lái xe không bị chói mắt khi đi trời nắng.

Gía bán lẻ của chiếc mũ bảo hiểm IS-34 khoảng 700.000đ/ chiếc. Với thị trường Việt Nam thì giá đó khá cao, nhưng công ty Hàn Quốc này vẫn sản xuất riêng cho thị trường bản địa hàng trăm nghìn chiếc mũ bảo hiểm chống đạn. Tuy nhiên, thị trường chính mà công ty Hàn Quốc này nhắm đến là xuất khẩu sang Châu Âu và Bắc Mỹ, đặc biệt là thị trường Mỹ.

Xem thêm: Cách nhận biết nón bảo hiểm thật và giả

Read more…

Có thể bạn không biết, Việt Nam là một trong những quốc gia có số người chết vì tai nạn giao thông cao nhất thế giới. Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này phần lớn là do ý thức chấp hành luật chưa cao, điển hình là việc đội nón bảo hiểm khi tham gia giao thông.

Nếu so sánh ý thức chấp hành luật giao thông ở Việt Nam và ở Nhật bản thì có thể thấy sự khác nhau một trời một vực. Trong một lần công tác bên Nhật, tôi về nhà lúc 12h đêm. Trên đường chỉ lác đác một vài người, nhưng tôi rất ngạc nhiên khi ngày nào đi về trên một đoạn đường nhỏ, tôi cũng gặp một người phụ nữ dừng đèn đỏ mặc dù trời rất khuya và hầu như không có người tham gia giao thông. Cột đèn đỏ chỉ cách nhà của người phụ nữ khoảng 200m. Một khoảng cách quá ngắn để họ phải tuân thủ luật giao thông khi xung quanh không có người chứ đừng nói có cảnh sát giao thông. Hành động này với người Nhật có lẽ là bình thường nhưng đối với một người Việt Nam thì có lẽ là bất thường thậm chí họ còn cho rằng người đó bị điên. Cũng giống như người Nhật khi qua Việt Nam cứ thắc mắc không hiểu tại sao đoạn đường một chiều lại có người đi ngược chiều. Vậy nên mới thấy việc tuân thủ luật giao thông như đội nón bảo hiểm khi điều khiển xe mô tô xe gắn máy ở Việt Nam hiện nay chính là nghĩa vụ, trách nhiệm của các cá nhân đối với nhà nước chứ không phải vì an toàn của cá nhân mỗi người.

Tình trạng đội mũ bảo hiểm giả, hay đem theo nón nhưng chỉ đội khi thấy cảnh sát giao thông, đội nón nhưng không cài quai vẫn là tình trạng rất phổ biến. Mặc dù đội nón là bảo vệ an toàn cho chính người tham gia giao thông chứ không phải nhà nước nhưng ý thức để thực hiện điều này dường như chỉ chiếm tỉ lệ cực nhỏ. Làm thế nào để đội mũ bảo hiểm không còn là việc làm cưỡng ép là câu hỏi mà không phải chỉ bây giờ mới có người thắc mắc. Rất nhiều phương án được đưa ra nhưng thực hiện như thế nào, có triệt để hay không thì lại không ai trả lời được.

Tại sao người dân Nhật lại có ý thức tuân thủ luật giao thông nghiêm ngặt như vậy, và tại sao người Việt lại tuân thủ luật theo kiểu cưỡng ép. Sự khác nhau lớn nhất ở đây đó là đạo đức và văn minh. Từ khi mỗi đứa trẻ Nhật được sinh ra, chúng đã được giáo dục để hình thành một tư cách đạo đức tốt, một lối sống văn minh thay vì tài giỏi thông minh nhưng ý thức thấp kém. Tại Việt Nam, không ít các chương trình, chiến dịch vận động người dân đội nón bảo hiểm khi điều khiển xe máy, điều này là cần thiết nhưng chưa phải là điều kiện đủ mà quan trọng nhất vẫn là quá trình giáo dục từ khi còn ngồi trên ghế nhà trường. Giáo dục ý thức bắt đầu từ thầy cô và các bậc phụ huynh có con nhỏ, để hình thành cho một thế hệ trẻ của đất nước nhân cách, tư cách đạo đức tốt và có lối sống văn minh. Chỉ như vậy đất nước Việt mới không phải đưa thêm những quy định như xử phạt hành chính đối với người tham gia giao thông đội nón bảo hiểm không cài quai, hay đội nón bảo hiểm giả.

Xem thêm Cách phân biệt nón bảo hiểm thật và giả

Read more…